本文目录

1. 扭矩传感器如何校准
2. 大众cc报转向扭矩传感器故障
3. 方向传感器安装方法
4. 电子转向扭矩传感器数据流怎样看
5. 转矩传感器的故障现象及原因

一、扭矩传感器如何校准

1、用于校准力学传感器的校准工具各部件完好，无明显损伤，表面无刮痕、锈蚀等，读数、刻度线清晰可辨，指针平直，可灵活转动。2、待校力学传感器无损坏，各连接部位正常工作状态，与设备数据采集卡通讯正常，力值方向无错误。3、校准方法及步骤3.1、校准准备：准备好校准工具(砝码组件，扭力联接件(折叠试验机专用)，珐琅盘(全自动扭力机专用)，旋转测试仪，扭力手柄)。

折叠测试实验机校准工具

3.2、开启工控主机，打开测试软件，确保压力传感器与运动卡连接稳定，数值跳动在误差(0.01gf.cm-0.03gf)范围内。

3.3、将辅助联接件装配好。

3.4、打开软件选择传感器对应量程，再打开校准传感器界面，将传感器无负载情况下数值清零。

二、大众cc报转向扭矩传感器故障

转向有扭矩传感器在转向机内部，外面通过一个小线连接电脑，可能是小线有破了，或者转向机插头有进水。如果没有问题，集成在转向机内部，更换方向机或者修方向机。

扭矩传感器，又称力矩传感器、扭力传感器、转矩传感器、扭矩仪，分为动态和静态两大类，其中动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等

三、方向传感器安装方法

1、在安装传感器时，传感器端面应正对齿轮或轴齿。方法如下：首先使用扳手将传感器套入，直至传感器指针与齿轮齿顶相接触；其次将传感器调整间隔，使其间隙为前后移动添加垫片0.5～1.5mm；调整好后紧锁紧螺母，将传感器固定。

2、固定好之后，还需要测量角速度传感器电磁感应线圈阻值大小。方法如下：将万用电表的置于电阻kΩ挡，用万用电表2根表笔接触传感器的2个端子，测量传感器两输出端之间的电阻值。不同厂家和型号的传感器阻值不等，如果传感器损坏，其阻值为0或无穷大。

3、确认传感器测量好后，还应用万用电表检测交流电压信号。方法如下：将万用电表的置于交流电压20V挡，断开传感器的连接器，用万用电表2根表笔接触传感器的2个端子，启动设备使齿轮旋转，观察交流电压信号。正常时，交流电压值随齿轮转速的增加而增大。

4、如果未观察到交流电压信号，需检查传感器的安装状况；如果能观察到交流电压信号，则需检查传感器到对应控制器的连接线路。

四、电子转向扭矩传感器数据流怎样看

电子转向扭矩传感器的数据流可以通过汽车故障诊断仪（OBD）进行查看，具体的步骤如下：

1.连接OBD诊断仪：将OBD诊断仪连接到汽车的OBD接口上，通常OBD接口位于驾驶员座位下方或驾驶员侧面的仪表盘下方。

2.开启汽车：启动汽车，将连接好的OBD诊断仪与汽车建立通信。

3.进入扭矩传感器数据流监测界面：进入OBD诊断仪的数据流监测功能菜单，并选择扭矩传感器监测。

4.监测扭矩传感器数据流：在扭矩传感器数据流监测界面中，可以看到扭矩传感器的实时数据流，如扭矩大小、转速等。

需要注意的是，不同品牌、型号的汽车和OBD诊断仪可能存在差异，具体的步骤和操作方式可能会有所不同。此外，如果遇到不明确的问题，建议请专业维修人员进行检测和排查。

五、转矩传感器的故障现象及原因

一般情况下，当扭矩传感器损坏或性能不佳时会导致转向系统出现以下几类故障：

1、转向困难;左右转向力矩不同或转向力矩不均;

2、行驶时转向力矩不随车速改变或方向盘不能正确回正;

3、组合仪表上P/S警告灯亮起。

信号不稳定的原因和处理方法

1.

扭矩传感器没有安装好,轴不平行,这样就会导致信号输出不稳定,长期处于这样状态下工作传感器很容易损坏。

2.

供电电压不稳定,我们扭矩传感器一般是正负15V的双电压供电也有24V或者其它电压供电的,供电电压不稳定也会造成输出信号不稳定。

3.

扭矩传感器旁边其它机器的干扰,比如扭矩传感器旁边如果有变频器就很容易造成输出信号不稳定。