本文目录

1. 气体涡轮流量计工况与标况
2. 气体流量计上面的单位是什么啊
3. 两线空气流量计检测方法
4. 气体流量计的工作原理及安装
5. 奔驰车s430空气流量计多少钱

一、气体涡轮流量计工况与标况

工况，还有标况只是单位不一样，一般用温压补偿的，都是按标况计量的，

二、气体流量计上面的单位是什么啊

这就要看你用的是什么流量计了。气体用的流量计又称气标流量计。一般的气标流量计都是用空气来标定的。而且还是要受压力温度的影响。根据你的使用流量范围会配用不同的流量计。小气量，实验室用可能是每分钟毫升的，小规模用气可以是每分钟升的。一般用是每小时立方米的。流量计的刻度上都会标出来。

三、两线空气流量计检测方法

空气流量计的原理及检测方法

一、空气流量计介绍

空气流量计的作用

空气流量计测量进入发动机进气歧管的新鲜空气量和进气温度，ECU根据此信息进行喷油量修正、冒烟限制以及EGR开度控制。

2.安装位置

该传感器安装在发动机进气管上，空气滤清器后端

3.工作原理

3.1.空气流量计的原理

空气流量传感器是将一些电子元器件集成在一块陶瓷基片上，当发动机正常工作时首先给膜片加热，而新鲜空气流经传感器的时候会带走部分热量，此时ECU会控制膜片上的惠斯顿电桥对膜片进行热量补充，这就会引起电信号的变化，该信号传送给ECU的时候，ECU会根据此变化计算进气量。

3.2.空气温度传感器的原理

进气温度传感器是一个负温度系数的电阻，当进气温度变化的时候会使该电阻的阻值发生变化从引起ECU端信号电压的变化，ECU根据这个变化计算进气温度。

3.3.气流方向的判断

在空气流量计的热膜两端各有一个同样的温度电阻，当气流流过热膜时会带走部分热量，因此在热膜前端的温度相对于后端的温度要低一些，ECU根据此信号来判断气流的方向！

4.空气流量计的线路图

5.控制策略

ECU会时刻监控空气流量计的工作状况当ECU判断空气流量计出现故障的时候会采取相应的控制，如下

4.1.发动机MIL灯点亮，EGR系统退出工作，废气将不再参与系统工作；

4.2.发动机转速将会被限制在某一转速，动力受限；

4.3.空气流量计发生故障时，发动机启动不受影响，可以正常启动；

四、气体流量计的工作原理及安装

热式气体质量流量计采用热扩散原理，传感元件包括两个热电阻（铂RTD），一个是速度传感器，一个是自动补偿气体温度变化的温度传感器。

当两个RTD被置于介质中时，其中速度传感器被加热到环境温度以上的一个恒定的温度，另一个温度传感器用于感应介质温度。

五、奔驰车s430空气流量计多少钱

奔驰（Benz）原厂空气流量计空气流量传感器空气质量传感器品牌空气流量计奔驰S级S300S320S350

售价:600元起

品牌:梅赛德斯-奔驰

类别:维修配件